BMW M760e xDrive je jedna ze dvou vrcholných motoriozací BMW řady 7, které se pyšní písmenkem M. Jde o luxusní plug-in hybrid s výkonem bezmála 600 koní.

BMW řady 7 je tradiční vlajková loď bavorské automobilky. Doba, kdy jste mohli mít pod kapotou 12válcocý motor už je pryč. Dvě vrcholné motorizace, které nesou označení M, jsou elektromobil a plug-in hybrid. Mnou testovaný plug-in hybrid BMW M760e xDrive má pod kapotou 571 koní a úplným vrcholem nabídky je elektromobil BMW i7 M70 xDrive se stádem 659 koní pod kapotou. Mimochodem, stejnou techniku používá i Rolls-Royce Spectre.

BMW M760e xDrive je Rolls-Royce v kabátě BMW

Už samotný fakt, že BMW řady 7 sdílí techniku s vozem značky Rolls-Royce o něčem vypovídá. Rolls-Royce Spectre je sice pouze jako elektromobil, ale základ platformy je stejný. A skutečně i BMW M760e xDrive posádku hýčká luxusem. Do té doby jsem za svoji 10letou kariéru motoristického novináře netestoval luxusnější, ale ani dražší auto.

Posádku zahrne luxusem a ohromí komfortem

Přicházím k autu, mačkám tlačítko a dveře se mi samy otevírají. Usedám do luxusního interiéru a maximálně komfortní sedačky, šlapu na brzdový pedál a dveře se samy zavírají. Křišťálovým voličem směru jízdy „řadím“ D a vyjíždím. Auto se ve výchozím módu Comfort s úžasnou lehkostí přenáší přes nerovnosti běžných českých silnic. Skoro mám pocit, že řídím vznášedlo, které levituje nad silnicí.

Z BMW M760e xDrive se může stát i pořádná střela

Po přepnutí do módu Sport se ale z tohoto ultra-komfortního korábu stává sportovně laděný sedan. Podvozek je nadprůměrně komfortní i nadále, ale citelně ztuhne. Plynový pedál je citlivější, řízení tužší a prioritou hybridního systému je maximální výkon. Z nuly na stovku se více než dvoutunový sedan katapultuje za 4,3 sekundy. V zatáčkách pak rozhodně nemám pocit, že řídím 5,4 metru dlouhé auto, protože zatáčí velmi ochotně a můj pocit je, že řídím minimálně o půl metru kratší vůz. Je to díky natáčecí i zadní nápravě, která autu dává mnohem lepší agilitu. Při tomto jízdním módu mi pak auto dovolí jet zatáčku i mírně bokem, takže je to skutečné BMW se vším všudy.

BMW řady 7 působí majestátně

Design je subjektivní záležitost. Jeden člověk je nadšený, druhému se to stejné líbit nemusí. Vozy BMW, zejména pak díky obřím „ledvinkám“ vpředu tyto kontroverze vyvolávají. Zhodnocení designu tedy nechám na každém z vás. Co se ale BMW řady 7 rozhodně nedá upřít, že působí majestátně. Zejména pak, když ho zaparkujete vedle běžného auta a vynikne jeho velikost a celková mohutnost. Zkrátka i vzhledem je to pořádný luxusní koráb.

Spotřebu asi majitelé BMW M760e xDrive příliš neřeší, ale …

Fakt, že pod kapotou nenajdeme dvanáctiválec, ale „pouze“ šestiválec s elektromotorem s sebou nese zajímavou přidanou hodnotu. Při výkonu, který by onomu dvanáctiválci odpovídal (nebo i vyšším) je vůz překvapivě úsporný. Na elektřinu totiž reálně ujede okolo 60 kilometrů a to v zimním období. Po ujetí 141 km jsem tedy měl spotřebu 3,9 l/100 km a k tomu 24,3 kWh/100 km.

Při klidné jízdě je v interiéru úžasné ticho

BMW řady 7 bylo vždy velmi tiché auto, protože 12válcové motory mají mnohem plynulejší chod než například běžné 4válcové. Navíc BMW u své vlajkové lodi rozhodně nešetří na odhlučnění. Ale s částečně elektrickým pohonem je auto ještě mnohem tišší. Elektrický pohon může pohánět BMW M760e xDrive i maximálně povolenou dálniční rychlostí v Česku a když řidič nepožaduje plný výkon, elektromotor k pohonu stačí. Pak je uvnitř mnohem větší ticho, než na co byli dosud majitelé těchto luxusních sedanů zvyklí. Samozřejmě jen na kratších trasách, ale plně elektrická verze i7 takto tiše zvládá i delší trasy.

BMW M760e xDrive je luxusní a umí být sportovní i úsporné

Když to tedy shrnu, pak BMW M760e xDrive je luxusní sedan, který je nabitý moderními technologiemi. Zároveň je ale velmi univerzální, protože může být maximálně komfortní, nebo v něm můžete probudit sportovní geny, ale pokud si chcete užívat spíše klidnou jízdu, umí být i velmi úsporný. Zkrátka, toto auto si můžete přizpůsobit aktuální náladě a situaci.

Marek Tomíšek

Přečtěte si také: Mercedes-Benz G 580 EQ dokáže v terénu neuvěřitelné věci